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Kühlwasserverlust ohne Pfütze

Enormer Kühlmittelverlust ohne Pfütze und kein Schla

  1. Das Fahrzeug verliert Unmengen Kühlwasser jedoch ist keine Pfütze am Auto zu erkennen oder Schlamm am Peilstab bzw an Einfülldeckel der auf eine defekte ZKD hinweist so wie mir der freundlich..
  2. Kühlwasserverlust am Überdruckventil. Damit das Kühlsystem (Schläuche, Behälter oder Kühler) unter hoher Last nicht platzt, befindet sich im Deckel des Ausgleichsbehälters ein Überdruckventil. Steigt der Druck zu stark an, öffnet sich dieses und der heiße Dampf bzw. das Kühlwasser kann aus dem System entweichen. Aus dem Motorraum kommt dann eine weiße Wasserdampfwolke
  3. Typische Merkmale sind auch Pfützen unter dem Auto und ungewöhnliche feuchte Stellen am Motor. Die Pfützen solltest Du aber nicht mit dem ausgelaufenen Kondenswasser der Klimaanlage verwechseln. Potenzielle Folgeschäden. Die erste Reaktion bei offensichtlichem Kühlwasserverlust ist das rasche Nachfüllen auf das erforderliche Niveau. Aber Vorsicht: Mit dem Nachfüllen solltest Du warten, bis der Motor abgekühlt ist, damit Dir nicht das kochend heiße Wasser entgegenspritzt. Für den.
  4. Ab und an alle 3 bis 4 Tage einen bis 1/2l Wasser verloren (pfütze unter dem motor) Im Anschluss vor 3 Wochen festgestellt: Thermostat kaputt also ab in die Werkstatt und ein neues rei
  5. Ja, die Pfütze stammt vom Kühlwasserverlust. Schwimmer ist Stunden später - nach z.B. nur 10 km Fahrt und Abstellen und Abkühlen - ganz unten. Mit wohl grob geschätzt 3/4 Liter Leitungswasser ist er wieder oben
  6. Und trotzdem hatte ich gelegentlich einen Kühlwasserverlust; vor allem bei sehr heissen Umgebungstemperaturen und viel Stadtverkehr. Nach dem Abstellen des Fahrzeuges hat sich gerne eine ansehnliche Pfütze Kühlwasser unter dem Auto gebildet, und man konnte erkennen, dass das Wasser aus den beiden (oder einem) Ablaufschläuche läuft
  7. Solch ein Wasserverlust muss doch Spuren hinterlassen. Es kommen in Betracht als Ursache für einen Verlust nach aussen: 1) Alle Schläuche inkl. Anschlüssen und Entlüftern. 2) Wasserkühler / Heizungswärmetauscher. 3) Expansionsgefäss und Expansionsgefässverschlus

Kühlwasserverlust - Ursachen, Symptome & mögliche Kosten

  1. Was ja eigentlich heißt, dass kein Kühlwasser verloren ging. In einem anderen großen Forum über motor-talk ist das Problem öfter zu finden, meist bei Audi und Skoda. Manchmal war's der Ausgleichsbehälterdeckel. Dass die ZKD bei diesen Symptomen defekt war, findet man aber nicht. Irgendwie auch ein gutes Zeichen, auch wenn ich keine generelle Lösung gefunden habe
  2. Nur sieht man bei mir auch nie eine Pfütze, aber weiße Rückstande auf den Motorteilen Mein Motorraum ist immer so schön nass unter dem Behälter und man riecht auch, dass Kühlwasser verdunstet. Wenn ich also wieder nachgefüllt hab und schnell fahre (Autobahn) erscheint nach kurzer Zeit so ein riesiges Stop-Symbol im Display, fahre ich hingegen max. 130km/h meldet sich das System 2 Wochen lang nicht und der Kühlwasserstand pendelt sich knapp unter Minimum ein
  3. Ausgelaufenes Kühlwasser muss mit einem Bindemittel gebunden und dann über den Sondermüll entsorgt werden. Für den Kühlwasserverlust kommen zahlreiche Ursachen infrage. So kann die Ursache unter anderem ein undichter Kühler oder eine undichte Kühlwasserleitung (bspw. aufgrund eines Marderbisses) sein
  4. Der Motor verliert Kühlwasser: Häufigste Anzeichen. Bemerkt man an seinem Auto einen Kühlwasserverlust, so kann das Nachfüllen von Kühlflüssigkeit nur eine temporäre Lösung sein. Mit dem Nachfüllen des fehlenden Kühlwassers ist das eigentliche Problem oft nicht beseitigt und das Auto verliert weiter Kühlflüssigkeit. Sehr wahrscheinlich liegt dann im Kühlmittelkreislauf eine Undichtigkeit bzw. eine Leckage vor, diese muss gefunden und beseitigt werden

Wenn das Deckelventil alt wird und zu früh öffnet, kocht das Kühlwasser dort raus und läuft aus dem Überlauf aus dem Radkasten auf die Strasse. Einfach einen neuen Deckel im PZ geben lassen. Übrigens passiert das auch, wenn der Deckel nicht absolut gerade aufgeschraubt wurde Das würde man aber durch leichten Gasgeruch bei eingeschalteter Heizung merken (aber ebenso Wasserverlust, jedoch ohne Auslaufen am Boden, da sich das Gas durch den Überdruck in das Kühlwasser drückt) Jetzt vor 2 Tagen gehe ich in die Garage und eine Pfütze von ca 1x1m ist unter meinem Golf. Geschmacksprobe => Kühlwasser. Ausgleichsbehälter ist komplett leer. Hat jemand von Euch eine Ahnung wo das Kühlwasser ausgetreten sein könnte. Garage ist mit Eisentüre sprich FH Türe versehen und mit eisernem Garagen Tor verschlossen. Komisch - Kühlwasser im Öl hast (Schaum unterm Ventildeckel) - Öl im Kühlwasser hast (Schaum/Dreck unterm Kühlerdeckel) Und wenn das beides nicht ist, und er auch nichts verliert (weder bei Fahrt noch im Stand) dann hast Du nen Riss im Kopf der Dir das Wasser direkt weg in den Auspuff oder die Verbrennung drückt. (das ist die einzige(!) Erklärung das Kühlwasser verschwindet, ohne das man davon Spuren sieht

Kühlwasserverlust erkennen und beheben mobile

Solange die Temperatur nicht über rd. 90°C geht und kein Kühlwasser kocht, bleibt ja alles im grünen Bereich. Das wird der ADAC-Mann auch sicherlich so gesagt haben. Richtig - mit genügend Ersatzwasser ist es kein Problem - es sei den der Schlauch platzt und es würden sofort Unmengen an Kühlwasser weg gehen. Ansonsten könnte man sich auch kurzfristig mit Isolierband über die. Hallo zusammen, seit Neustem verliert mein Corsa D (EZ 06/07, 16.000km) immer ein wenig Kühlwasser nachdem ich gefahren bin, wenn der Wagen längere Zeit steht ist kein zusätzlicher Verlust erkennbar. Es ist bisher nicht viel, vielleicht nach jede Nicht immer bildet sich im Fall einer Undichtigkeit nämlich eine Pfütze unter dem Auto, an der Sie den Verlust von Kühlwasser direkt leicht erkennen könnten. Das Kühlmittel tritt oft erst beim Betrieb des Motors aus und verdampft manchmal unbemerkt auf den heißen Motorteilen. In jedem Fall sollte das Fahrzeug bei ungewöhnlich hohem Kühlwasserverbrauch zeitnah von einem Fachmann in. Pfütze unter dem Auto: Kondenswasser von der Klimaanlage? Es ist wohl der Schrecken eines jeden Autofahrers - ein großer Fleck unter dem Fahrzeug, austretende Flüssigkeit. Vor allem im Sommer kommt es immer wieder vor, dass Fahrzeugbesitzer nach dem Abstellen ihres Vehikels austretende Flüssigkeit bemerken, oder einen Fleck, wenn sie zum.

Kühlwasserverlust - Startseite Forum Auto Opel Astra

Kühlwasserverlust ohne die Ursache zu finden: Hallo miteinander :) Ich fahre einen B-Vectra, 2,0 dti Baujahr 1997. Mittlerweile hab ich fast 300tausend km auf dem Tacho und seid 2 Wochen... Mittlerweile hab ich fast 300tausend km auf dem Tacho und seid 2 Wochen.. Hallo zusammen, seit einigen Tagen verliert mein A4 B6 Avant AVJ (1.8T - 150PS) Kühlwasser. Ca. 500ml/Tag Bin seit dem nur Kurzstrecken gefahren, aber mit warmen Motor verliert er genauso viel/wenig wie mit kaltem. Das Auto steht über Nacht draußen und morgens ist stets eine Pfütze (30cm Durchmesser) unter dem Motor (auf der Fahrerseite) Auf der Luke habe ich zunächst Tröpfchen am. Wenn ich nun ohne Heizung fahre, verliere ich kein Wasser. Der Wasserstand bleibt gleich. Ist das logisch? Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen? Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 11.02.2015 um 21:00:42. Ähnliche Beiträge . Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren: Kühlwasserverlust bei anschalten der Heizung (3er BMW - E46 Forum) Kühlwasserverlust.

Diskutiere Kühlwasserverlust nach längerer Autobahnfahrt / Bergauffahrt im 1M - Allgemein Forum im Bereich Der Leon 1; Hallo, mein Auto verliert, oder besser gesagt frisst Kühlwasser. Also es ist keine Pfütze unter dem Fahrzeug. Auch seltsam ist, dass dies.. Achte mal darauf, ob auf dem Kühlwasser ein Ölfilm ist, oder ob das Kühlwasser sauber ist. Wenn Öl drin ist, gibt es eigentlich 2 Möglichkeiten. Zylinderkopfdichtung (~700€) oder Zylinderkopf (3000€-4000€) (Vertragswerkstattpreise) Wenn kein Öl drin ist, könntest du Glück haben und es ist was anderes Kühlwasser fehlt, doch keine Pfütze unter dem Auto? Timmlkh; 20. Juli 2020; 1 Seite 1 von 2; 2; Timmlkh. Anfänger. Erhaltene Likes 2 Beiträge 28 Wohnort Aachen . 20. Juli 2020 #1; Hallo zusammen, vor etwa 3 Monaten ist mir aufgefallen, dass relativ wenig Kühlwasser im Behälter übrig war. Hab darauf hin ne Flasche Glysantin geholt und wieder bis knapp über der Markierung aufgefüllt. Heutige Beiträge; Benutzerliste; Kalender; Dickipedia; Forum; Elektronik, Tuning, Werkstatt und Umrüstung; Werkstatt; Wenn dies dein erster Besuch hier ist, lies. Moin Zusammen, hätte da gern mal mein erstes Problem. Unser Evasion verliert ziemlich viel Kühlwasser, so ca. 1.5 - 2 l auf 100 km. Keine Pfütze unter dem Auto, kein Blubbern im Kühlwasser, kein weisser Dampf beim Fahren. Auto springt problemlos an und läuft sofort rund. Den Thread mit dem Xantia..

Kühlwasserverlust, tropft Pfütze nach Fahrt [ 3er BMW

Diskutiere Pfütze unterm Auto, Kühlwasserverlust im Werkstattbesuche und Probleme Forum im Bereich Astra H Probleme - spezifisch alle Astra Varianten; Hallo, hab da ein kleines Problem. Mein Astra verbraucht neuerdings so gute 100 ml auf 1.000 km Kühlwasser. In der Garage ist auch meist ne kleine.. Hallo, schön euer Forum gefunden zu haben, mein Opel Astra g 1,6 16 v verliert jede Menge Kühlwasser , teilweise bei 200km bis 500 km den kompletten Tank , eine Pfütze hällt sich im Tank und hällt länger als die komplette Füllung, das Wasser ist Ölfrei aber recht verostet bzw. bräunlich wenn es in der ersten Kammer landet - keine Pfütze unterm Auto - Standheizung wird nicht genutzt - Fehlerspeicher wurde noch nicht ausgelesen Hoffentlich habe ich nichts vergessen auf zu zählen. Eventuell gibts ja jemanden der nen Tip oder so für mich hat. Grüße Daniel Ähnliche Beiträge . Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren: extremer kühlwasserverlust (3er BMW - E46 Forum) uli07 erstellt am 20. Pfütze unter Motorhaube, Kühlwasser binnen 2 Tagen leer, Werkstatt negativ - Hallo zusammen, erstmal bedanke ich mich vorab für alle Antworten. Ich bin kein Autoexperte und ziemlich neu hier. Wäre für jede Antwort dankbar. Mein Problem: Mein Peugeot 206 Bj. 2002, 100.500 km hat eine große Pfütze unter der Motorhaube. Ich habe den Wagen diesbezüglich schon zweimal zur Werkstatt gebracht

Wasserverlust Wärmetauscher - Sternzeit-10

  1. Da das Kühlwasser bei Dir eh verschwunden ist und sie auch Rauch schmeisst, tippe ich auf die Zylinderkopfdichtung. Fahren würde ich damit, wenn überhaupt, nur noch die 5km bis zum Händler und das sehr, sehr langsam, ohne großartige Last und Drehzahl im möglichst großen Gang. Vorher auf alle Fälle die Kühlflüssigkeit auf MAX auffüllen. Oder, mach keine Experimente, lass sie vom.
  2. Servus zusammen, wie in der Überschrift schon zu lesen ist, habe ich einen Kühlmittelverlust. Dieser zeichnet sich auch auf den Boden ab. Ich schildere euch mal meine Beobachtung: Fahre ich kurze Strecken (bis 5 Km) bleibt alles Dicht. Fahre ich etwas länger und die Motortemperatur erreicht die Betriebstemperatur fängt es an zu tropfen
  3. Leider habe ich auch keine Pfütze unterm Auto, so dass ich auch kein Leck lokalisieren kann Kühlwasserverlust - Diagnose Zylinderkopfdichtung. Erstellt am 28.08.14 14:18 . Hallo Manfred, Danke für den ausführlichen Bericht! Ich wünsche Dir, dass Deine Werkstatt die Reparatur sorgfältig ausführt! Bei meiner Kawasaki Elli ist bei 32.000 km die Zylinderfußdichtung am Ende gewesen Wenn ab.

kühlwasser pfütze passat 3bg vorne links, passat wasserverlust auf boden, audi s4 b5 wasser verlust hinten rechts ; Die Seite wird geladen... Pfütze am Garagenboden - Ähnliche Themen. Pfütze hinten rechts. Pfütze hinten rechts: Hallöchen! Bei meinem Passat Limo 2002er Modell ohne Schiebedach hat sich hinten rechts eine riesige Wasserlache gebildet. Ich hatte mich... Benutzername oder E. Heute will ich euch von meinem Kühlwasserverlust an meinem 2,0 TDI berichten. Eines morgens, beim Starten des Motors leuchtet die Kühlwasserleuchte hellauf.. Dabei habe ich meinen (schon recht niedrigen Kühlwasserstand erst ca. 2-3 Tag

Ohne Getriebe DSG® 7-Gang Antrieb Durch diesen Fehler wird das Kühlwasser weniger, aber dort ist es m.E, so heiß, daß das Kühlwasser sofort verdampft und durch die Kühlluft aus dem Motorraum verdrängt wird. Ergo, kein weißer Qualm, keine Pfützen unter dem Motor etc. Zylinderkopf getauscht und darauf geachtet, dass nicht dieselbe Charge als Tauschkopf eingebaut wird. Is da ein Problem bekannt das der 1,6 TDI ab und Kühlwasser brauch? Das Probelm ist leider nicht reproduzierbar mal fahre ich 5000 km ohne einen Schluck wasser nachzuschütten mal nur 50 defekte ZKD würde zu ständigem Wasserverlust führen.(Meinung meiner Werkstatt) Kommt aber nur manchmal vor. Bisher ausschließlich wenn ich zu Hause angekommen bin. (nicht immer, aber die Pfütze ist immer nur bei mir. Ca. 300 Höhenmeter auf den letzten 6km) Nochmals Danke Grüße Christop mysteriöser Kühlwasserverlust ohne sichtbare Spuren... moin'moin', ich hab da mal ne Frage an euch Pros hier im Forum... die Vorgeschichte: meine ZKD wurde gerade (ca. vor 1000-2000km) erneuert. dabei wurde ebenso der Zahnriemen und Keilriemen neu gemacht

Ein VW Touran verliert ständig Kühlwasser und keiner weiß, wohin es verschwindet. Jürgen und Holger zeigen Methoden, um dem Wasser auf die Spur zu kommen.Fol.. Kühlerdichtmittel Test und Vergleich 2021 » ⭐ Testsieger bzw. Vergleichssieger aus Auto & Motor Liqui Moly, ZentimeX, Holts, Nigrin, XAD mach doch einfach n kontrastmittel ins kühlwasser. dann anständig fahren gehen und anschliessend alles unter uv licht kontrollieren dann weisst du zu 100% wo das herkommt. alles andere ist meistens suchen ohne ende und die netten kristalle bilden sich ja bekanntlich auch ganz gern mal nicht an der ursprungsstell Kühlwasserverlust Pfütze auf Zylinderkopf. Beitrag von Kurzeralex » Di 26.01.16 22:04 Hallo zusammen Ich bin neu hier hab bis jetzt fast alles mit meinem Haus und Hofmechaniker lösen können doch jetzt ist es so weit mein 807 verliert massiv Kühlwasser und bei der suche ist uns aufgefallen das auf dem Zylinderkopf eine richtige Pfütze ist und wir sind ratlos Kühlsystem abgedrückt.

Ohne Kühlwasser kann das Thermostat keinen vernünftigen Wert erkennen. Und nebenbei der Motor auch kaum Wärme abgeben :) Tipp zur Bremsflüssigkeit: Unabhängig von der Farbe unbedingt alle 2 Jahre tauschen. Den Wassergehalt kann man mit einem Messgerät prüfen, aber mit dem Auge nicht erkennen. metadone 23.07.2012, 09:53. Also auffüllen auf jeden Fall. Kühlwasser hat den Sinn, den Motor. Ich konnte also ca. 50km fahren, ohne dass die Motortemperatur über Normal ging. Zu heiss geworden ist er also nie. Ich habe eine Ursache selbst festgestellt. Wenn ich den Deckel zum Kühlwasser nachfüllen öffnen wollte, zischte es, bevor sich der Deckel überhaupt bewegt hat, sodass es irgendwo an Schläuchen oder Rohren liegen musste. Der Werkstattmeister meinte dass der Verlust des. Golf V verliert Kühlwasser. Karo_line; 5. Januar 2015; 1 Seite 1 von 2; 2; Karo_line. Sitzheizungsnutzer. Beiträge 24 Wohnort Gießen Beruf Studentin Motor 1.6 Fahrzeug Golf V Modelljahr 2005. 5. Januar 2015 #1; Guten Morgen Zusammen, am Samstag auf dem Weg zum einkaufen, leuchtete meine Anzeige, dass mein Kühlmittel zu prüfen ist. Gesagt getan. Hab meinen Behälter also aufgefüllt und.

Hallo, ich habe einen Opel Astra Caravan gekauft (gebraucht) der so gut läuft, nur er verliert Kühlwasser, ohne das Wasser ausläuft. Was ich rausgefunden habe ist, das der Ventilator nicht funktioniert, aber den kann man für kleines Geld auf dem Schrottplatz nachkaufen, nur was mich interessiert ist, wo geht das Kühlwasser hin? Schläuche sind alle dicht. Erstzulassung des Wagens ist 1993. Warum Heizung Druck verliert Vor- und Nachteile Erklärungen, Preisvergleich und Empfehlungen Hier finden Sie die wichtigsten Empfehlunge Wasserverlust ohne Leck? Dienstag, 13. Januar 2004, 03:14. 1; Hallo erstmal, es geht um folgendes Problem: Mein System: Eheim46, Cuplex (P4, 2,5)Twinplex(NB), Twinplex(GF4), Netzteil, Airplex 240 (der alte, intern mit 2 Päbsten auf 7V), Aquatube, T-Stück, Abspeerhahn. Dest. Wasser mit Ac-Fluid & GlowMo Nun tritt folgendes Problem auf: Der Wasserspiegel im Auquatube (im deckel montiert) sinkt.

Jetzt verliert er Kühlwasser! Ich kann jeden Tag ca 1 lieter auffüllen. Habe heute Kühlerdicht rein gemacht... In der Werkstatt war ich auch schon aber ich habe keine pfützen unterm auto noch Öl im Kühlwasser oder Kühlwasser im Öl... Mein Mechaniker hat ein Zündkabel gewechselt, eine Zündkerze und die Zündspuhle... meinte dann ohne weiteres nachschauen sei wohl die. Hallo. Wenn Du Wasserverlust hast, aber es nicht in den Motor lauft, kann es nur sein dass es auf ein sehr heisses Teil wie z.B. Auspuff tropft und somit sofort verdampft. Du musst die Stelle finden die wie ein weisses Pulver enthällt, denn das entsteht bei verdampfen des Kühlwasser. Gruss Alber Leckagen führen zum Wasserverlust. Je häufiger man Wasser nachfüllen muss, umso größer ist der Wasserverlust und umso größer der vermutete Schaden. Wenn eine Heizung schnell viel Wasser verliert, können Rohre beschädigt und undicht geworden sein. Tipp: Wenn Sie bei Ihrer Heizung auffallend oft Wasser nachfüllen müssen, sollten Sie schnell einen Experten hinzuziehen. Eventuelle.

Allerdings habe ich ja auch wie gesagt, Kühlwasserverlust. Und die Pfütze sieht für mich nicht nach Klima aus, sondern eher wirklich das etwas defekt ist. Da es anfängt sobald der Wagen läuft, wie oben beschrieben. Werbung: 30.09.2014, 16:51 - 5 : Kris1337. Erfahrener Benutzer . Registriert seit: 24.09.2012. VW Golf 4 1.9 TDI GTI. Ort: Bad Freienwalde. Verbrauch: - Motor: 1.9 CL ARL 110KW. Hallo liebe Freunde, beobachte seit einigen Wochen den Ausgleichbehälter fürs Kühlwasser. Es ist ca. 1cm über den Boden. Wasser ist klar. Behälter ist trocken Unterdruck ist auch nach einer Fahrt drauf. Keine weiße Wolke am Auspuff Kein Wasser im Öl Habe mehrmals bis zum Strich - Minimum.. (Den Wagen kann man nur als Witz bezeichne, wenn ich mich rein setze hauts mir jedes mal ein Grinsen ins Gesicht ^^)Die Koppdichtung hat ja eine hau weg, und er säuft bald mehr Wasser als Sprit. Entweder es damit zusammen oder ein Schlauch ist einfac Bei der Pfütze könnte es sich nicht um Öl sondern auch um Kühlwasser oder um Kondenswasser vom Wärmetauscher handeln. Wenn es ein Leck im Kraftstoffsystem vorliegt, kann es gefährlich sein. Wird dieses Problem nicht schnellstmöglich behoben, kann das Auto im Extremfall Feuer fangen. Auch Bremsflüssigkeit kann auslaufen

Die Reste von eingetrocknetem Kühlwasser sind weiß-grün; diesen Spuren sollte man nachgehen, wenn man die Leckage sucht. Wenn der Pegel von Max auf gerade noch erkennbar fällt, ohne dass der Wagen nennenstwert bewegt wird, dann sollte man den Mangel finden können Ohne Verbrenner-Sound, dafür mit rund 1000 PS. So könnte der Tesla-Gegner aussehen! E-Autos zu Hause aufladen. Das müssen Sie zur Wallbox wissen. Skoda Enyaq iV 50: Leasing. Enyaq mit Vollkasko. Wenn Du unter dem Auto eine Pfütze / einen Fleck hast, und nicht weisst, ob es Klimakondensat oder Kühlwasser ist, einfach mal über Nacht eine Folie darunter legen. Und dann halt irgendwie sehen, ob es reines Wasser oder Kühlwasser ist. Kühlflüssigkeit enthält ja Glysantin-Frostschutzmittel. Das kann man prüfen. Entweder mit so einem optischen Prüfgerät, wenn zur Hand, oder. Auch ohne Deckel schwappt bei einer Bodenwelle kaum was raus ; Es war dieser verflixte Deckel vom Kühlwasserbehälter! Bin jetzt 14 Tage mit neuem Deckel gefahren, und alles ist gut: Kühlwassersystem baut wie gewohnt Druck auf, ich verliere keinen Tropfen Kühlwasser. Was lerne ich daraus: Auch, wenn ich von innen nicht durch den Deckel pusten kann, kann das Ventil trotzdem kaputt sein. Es. Das Kühlwasser, und da bin ich mir ziemlich sicher, wird über den Kühlerdeckel abgeführt. Wenn ich dne Wagen parke, bildet sich am Kühlwasserablaufschlauch (der vom Kühlwasserdeckel abgeht) eine kleine Pfütze. Ich gehe davon aus, dass auch während des Fahrbetriebs Wasser rausgedrückt wird

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Problemanalyse bei Kühlwasser-Leck. Besteht eine große Pfütze unter dem Auto und das Auto verliert Kühlwasser, muss man der Ursache schnellst möglich auf den Grund gehen. So kann es vorkommen, dass der Kühler selbst ein Leck hat oder ein Schlau durch Kalkablagerungen undicht geworden ist. Im Normalfall sind diese Vorkomnisse einfacher und günstiger zu reparieren als ein Problem an der. Moin,seit einigen Tagen habe ich eine Wasserpfütze vorne links unter dem Wagen. Sie berührt fast das linke Vorderrad. Das Wasser ist absolut geruchslos und verdunstet sehr schlecht. Farbe muss ich noch mal checken. Kondenswasser von der Klima schließ Page 1 of 3 - Kühlwasser kocht - geschrieben in Forum Fahrzeugprobleme: Nach 5 FORD Mondeo/S-Max ohne ein Problem das zum Anhalten zwingt..... Gestern auf der A5, Baustelle RA Richtung Nord vor KA Süd nach 6km Stau, plötzlich Aufleuchten und Alarm: Motor überhitzt, nur noch 20km/h möglich. Ausfahrt gerade noch so erreicht, ein Bach neben der Fahrbahn Sämtliche Stellen oberhalb sind ohne jegliche Spuren von Kühlwasser, ich habe sämtliche Leitungen im Motorraum geprüft, inklusive der Leitungen für die Scheibenheizung, soweit man halt irgendwie dran kommt. Ebenso die Kühlwasserleitung zwischen Motor und Spritzwand, nirgends ein Zeichen von Feuchtigkeit. Auch an den Abläufen der Heizung von Innenraum aus, sind keine Spuren von. Erst danach war klar, dass der Wasserverlust im EcoCompact auftritt. Am ausgebauten Wärmeaustauscher ist eindeutig zu erkennen, dass die Leitungen von der Kondenswasserseite beschädigt sind und nicht wie von ihnen behauptet von der Heizwasserseite. Sie wissen, dass sie die Kondenswasserprobleme nicht gelöst haben

In jedem Kühlschrank entsteht Kondenswasser, das normalerweise über den Ablauf abgeführt wird. Manchmal bildet sich aber zu viel Wasser in einem Kühlschrank oder es kann nicht richtig ablaufen. Dann entstehen im Inneren des Gerätes regelrechte Pfützen. In diesem Fall sollten Sie der Ursache auf den Grund gehen hast Du denn eine Pfütze unter dem Auto? Wenn nicht, kann es ein Defekt im Kühler sein. Dann verlierst Du wahrscheinlich das Kühlwasser während der Fahrt oder es verdampft einfach. Eine weitere Möglichkeit wäre ein Defekt der Wasserpumpe. Dann läuft das Kühlwasser auch nur bei einer bestimmten Stellung der Pumpe aus und man merkt es nicht, da das nur bei laufendem Motor passiert Das fehlende Kühlwasser war nicht zu finden (also kein Qualmen, keine Tropfen im Öl oder unter dem Fahrzeug). In der Werkstatt haben die dann festgestellt, dass der Kühler einen kleinen Riss hatte (auffällige gelb-braune Verfärbung an unteren Kühlerrand) und dort nur bei Druck (heißem Kühlwasser) leckte Polo 6n Bj.98 ohne Klima, kühlwasserverlust wenn Heizung aufgedreht ist. DAGA. Themenstarter. Hallo Leute, Seit dem Kauf verliert mein Polo Kühlwasser immer dann wenn ich die Heizung an hatte. Dann ist jedes mal eine kleine Pfütze unter der Ölwanne... Wo könnte das Problem liegen? Der Wärmetauscher befindet sich doch soweit ich weiß weiter richtung innenraum... MfG Daniel. Bluepolo6n. Zum einen verbrennt dein Auto das Kühlwasser (die weissen Wolken hören nimmer auf auch wenn er warm is) zum anderen, WENN du Leistungsverlust haben solltest, dann isses wohl soweit dass du kein Kühlwasser mehr drinne hast und das Teil scho heiss is wie sau (so hab ich gemerkt dass ich ´n Loch im Kühler hatte

Kühlwasserverlust nach Standzeit - SkodaCommunity

Motorraum Riesige Pfütze unterm Auto / Wasserspur BMW 7er, Modell E38 Habe ich Kühlwasser verloren? Was könnte der GRund sein? Es begann alles so plötzlich bzw. ich habe es erst jetzt bemerkt. Kühlwasser habe ich nachgefüllt, da ich auch im Cockpit vor 2 Wochen die Warnung bekam, und als ich dann gecheckt hatte, war aber genug drin.. Danke für Eure Tipps! 27.12.2015, 22:13 #2. Defekt an Membranausdehnungsgefäß oder Sicherheitsventil. Daneben kann das Membranausdehnungsgefäß dafür verantwortlich sein, dass Ihre Heizung Wasser verliert. Doch das Gerät muss nicht unbedingt undicht oder beschädigt sein - inkorrekte Einstellungen verursachen ebenfalls Probleme

Kühlwasserverlust - Passat Foru

Wasserverlust beim Abpumpen. Darüber hinaus kann die Menge des auslaufenden Wassers auch abhängig vom gewählten Waschprogramm größer oder kleiner sein. Während des Waschens wird das Wasser bzw. die Lauge auch mehrmals in die Trommel zurückgepumpt. Dann sollte sich aber auch konkret beim Abpumpen ein Wasserverlust einstellen. Entweder ist. Kühlwasserverlust 116i. Diskutiere Kühlwasserverlust 116i im BMW 114i / 116i / 118i / 120i Forum im Bereich Informationen zum 1er und 2er F-Modell ab 2011; Gibt's Neuigkeiten zum Thema? Nachdem ich vor ein paar Monaten bei meinem 116i Kühlflüssigkeit (ca. zu 3/4 des Ausgleichsbehälters voll).. Heute habe ich auch mal eine dämliche Frage zum Kühlwasser, bzw brauche Nachhilfe in der Physik. Vor 3 Wochen habe ich Ölwechsel machen lassen und dabei wurde auch Kühlwasser aufgefüllt, war bis fast Minimum runter. danach hatte ich 2 Tage ne Pfütze unter dem Wagen und der Wasserstand sank wieder bis fast Minimum Verliert Ihr Auto Kühlwasser oder ist der Stand einfach zu niedrig, können Sie die Flüssigkeit selbst nachfüllen. Wir zeigen Ihnen, wie's geht

Fleck unter dem Auto? Diese Ursachen kommen infrag

Deckel Kühlwasserbehälter verloren. Nun zum Problem: Bei hoher Last verliert er extrem viel Kühlwasser, das über den Deckel des Ausgleichsbehälter ausgeblasen wird. Bei normaler Autobahnfahrt (120-150) verliert er auf 2000km keinen.. Wenn der Deckel den Nenndruck nicht halten kann, tauschen Sie den Deckel aus Kühlwasserverlust wurde auf eine Luftblase im System geschoben. Danach wurden wieder 500 Kilometer gefahren und es fehlte wieder ein Liter! 3. Werkstattbesuch Jetzt wurde das Abgasrückführventil gewechselt. Keine Verbesserung!!! Der Werkstattleiter bestätigte mir mittlerweile, daß das Problem nur noch an der Zylinderkopfdichtung liegen könnte, er aber noch keine Freigabe für diese. Es scheint so, als würde mein S4 b5 Kühlwasser verlieren. Komischerweise, gibt es keine Spuren am Boden. Ich erhalte auch keine Meldung vom Bordcomputer, dass das Wasser unter Minimum gefallen ist oder so. Meine Frage nun. Kann es sein, dass das Kühlwasser vielleicht sich im Kühlsystem (in den Rohren befindet) und deshalb der Stand ab und zu tiefer ist Ich hatte vor unserer Urlaubsfahrt auch nochmal die Füllstände kontrolliert. Und siehe da, Kühlwasser war nur noch eine kleine Pfütze im Behälter. Samstag direkt noch zum FH gefahren. Der erstmal nachgefüllt. Meinte aber nur schon am Geruch im Motorraum das Kühlwasseer austritt. Jetzt heißt es beobachten. Nach meinem Wildunfall Jan 2017 hatte ich schon mal einen neuen Kühler bekommen. Denke bald, dass es an einer undichten Schelle oder so liegen könnte

Kühlwasserverlust » Problem erkennen & reparieren lasse

Stellen Sie fest, dass sich zu wenig Kühlflüssigkeit im Ausgleichsbehälter befindet, können Sie ohne Probleme Wasser nachfüllen. Warten Sie damit aber immer, bis der Motor kalt ist. Denn solange der Motor auf Betriebstemperatur ist, steht das Kühlsystem unter Druck. Öffnen Sie dann den Deckel des Behälters, könnte Ihnen das heiße Kühlwasser um die Ohren spritzen und zu Verbrühungen. Wenn Kühlwasser neu aufgefüllt wurde sollte der Wagen mit unverschlossenem Kühler so lange laufen bis das Kühlsystem wirklich aufgefüllt worden ist. Wenn das der Fall ist dann blubbert das Wasser aus dem Kühler. Der Überlaufbehälter muss auch gefüllt sein. Wenn Wasser auslaufen sollte hättest du ja eine Pfütze unter deinem Wagen. Sollte die Zylinderkopfdichtung defekt sein wegen Überhitzung dann bläst der Wagen während der Fahrt weißen Dampf aus dem Auspuff AW: Kühlwasserverlust ohne Wasseraustritt T5 128 kw Moin, zunächst mal, warum meint die freie Werkstatt, dass der Kopf ein Problem hat. Kühlmittelverlust deutet beim T5 mit großem Diesel (und fast NUR beim T5) darauf hin, dass die Wasserpumpe undicht ist Alternativ kann man auch einen Kühlerverschluß ohne Überdruckventil verwenden und die Leckleitung probeweise an einen Augleichsbehälter anschließen. Wird dann dort immer noch Kühlwasser herausgedrückt (etwas ist bei Erstauffüllung immer normal), geht er an die Zylinderkopfdichtung, was aber keine schwierige Aufgabe ist und binnen weniger Stunden erldigt werden kann

Mein Astra F CC Bj 8/94 (also mit Facelift) verliert seit einiger Zeit Kühlwasser, im Winter hat man es an der schlechten Heizung gemerkt das man mal wieder nachfüllen sollte. (so alle 2 Wochen) Habe den kompletten Kühlkreislauf schon in der Werkstatt prüfen (abdrücken) lassen, die haben aber soweit nix gefunden Sämtliche Stellen oberhalb sind ohne jegliche Spuren von Kühlwasser, ich habe sämtliche Leitungen im Motorraum geprüft, inklusive der Leitungen für die Scheibenheizung, soweit man halt irgendwie dran kommt. Ebenso die Kühlwasserleitung zwischen Motor und Spritzwand, nirgends ein Zeichen von Feuchtigkeit. Auch an den Abläufen der Heizung von Innenraum aus, sind keine Spuren von Kühlflüssigkeit erkennbar, zumal die nicht genau an der Position der Kühlwasserlache sind. Wasserverlust in Rohrnetzen; Ermittlung, Wasserbilanz, Kennzahlen, Überwachung) weiterhin nicht berücksichtigt. 2.2 Spezifische reale Wasserverluste (q . VR) Geeigneter fachlicher Maßstab für eine Bewertung von Wasserverlusten ist deshalb der spezifische reale Wasserverlust q. VR (in m. 3 /(km*h)). In die Ermittlung des q. VR. geht die Rohrnetzlänge (ohne Anschlusslei-tungen) ein. 2. Beim Wasserverlust würde ich schon mal genauer suchen gehen, ob am Kühler ein Leck ist. Auch mal die Schläuche überprüfen, nicht dass dort ein Marder zu Gange war. Ein Leck im Kühlsystem ist immer unerfreulich, besonders wo es jetzt auf den Winter zugeht - Du müsstest ja auch ständig Frostschutz hinzugeben. Bau doch mal die Stoßstsange ab und schau dir den Kühler genauer an. Meist

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